Rulli in gomma piena
Rulli e ruote, sia girevoli o fissi, mettono oggetti in movimento, come attrezzature di trasporto, contenitore a rulli, transpallet o carrelli per attrezzature. A seconda del tipo di montaggio e del luogo di utilizzo, è importante scegliere i rulli giusti in base alla funzionalità, diametro della ruota, portata e materiale. Il materiale della superficie di scorrimento è particolarmente importante per il luogo di utilizzo e lo scopo dei rulli. Esistono molti materiali diversi per la superficie di scorrimento. Le ruote in gomma piena sono una delle opzioni più efficaci.
Questo articolo spiegherà come sono costruite le ruote in gomma piena, quali tipi esistono e a cosa sono adatte.
Materiali per le superfici di scorrimento
Esistono diversi materiali per le superfici di scorrimento di rulli e ruote. Ogni materiale è adatto a diverse condizioni del pavimento e portata a seconda del design. Tra questi, ruote in:
- Gomma piena nera: classica gomma piena con durezza media; robusta, resistente e versatile.
- Gomma piena grigia (antitraccia): formulata per non lasciare traccie su pavimenti delicati, ideale per parquet e laminato.
- Gomma piena elastica: mescola di gomma con un alto contenuto di caucciù naturale; riduce la resistenza al rotolamento e aumenta la capacità di carico.
- Gomma piena elettricamente conduttiva (ELF-TPE): previene le cariche elettrostatiche, ideale per applicazioni sensibili nell’elettronica.
- Gomma piena elastica per ruote motrici: per ruote motrici; offre un alloggiamento sicuro del pneumatico e un’elevata durata.
- Gomma termoplastica (TPR) ed elastomero (TPE, Desmopan): combinano elasticità e resistenza chimica.
- Poliuretano (PU): altamente resistente all’abrasione, silenzioso e delicato sui pavimenti; perfetto per pavimenti lisci e duri
- Vulkollan® (NDI): poliuretano ad alte prestazioni con estrema resistenza all’abrasione ed elevata capacità di carico.
- Poliammide (nylon) e poliammide fusa: bassa resistenza al rotolamento ed elevata resistenza chimica.
- Polipropilene: leggero, resistente all’umidità, frequentemente utilizzato nelle applicazioni alimentari.
- Pneumatici aerati e pneumatici superelastic: massimo assorbimento degli urti su superfici irregolari.
- Acciaio
- Ghisa grigia
Proprietà dei rulli in gomma piena
Le ruote in gomma piena convincono dalle loro eccezionali proprietà. Sono robuste, hanno caratteristiche di rotolamento piacenti e sono resistenti a diverse sostanze chimiche. La bassa resistenza al rotolamento e la scorrevolezza rendono i pneumatici in gomma piena ideali per un’ampia gamma di applicazioni. Possono essere utilizzate in modo flessibile sia in interni che in esterni. Le ruote in gomma piena sono caratterizzate da un’elevata capacità di smorzamento delle vibrazioni e da una resistenza agli urti. Tuttavia, possono graffiare pavimenti molto delicati, motivo per cui è consigliabile optare per un battistrada in gomma piena grigia antitraccia.
Le proprietà delle ruote in gomma piena in sintesi:
- smorzamento delle vibrazioni
- delicatezza sul pavimento
- scorrimento elastico
- resistenza alla rotazione e al rotolamento accettabile
- elevata durata del materiale
- utilizzo universale ebassa rumorosità.
Applicazioni dei rulli in gomma piena
Le ruote in gomma piena come ruote con asse; rulli fissi, rulli girevoli o rulli girevoli con freno sono ideali per pavimenti industriali duri con lievi irregolarità. Sotto forma di gomma piena elastica, funzionano in modo eccellente anche su molte altre superfici, come pavimenti morbidi come tappeti, piastrelle, pavimenti con scanalature e giunti, oppure sotto forma di ruote in gomma piena superelastica, funzionano in modo eccellente anche su ghiaia e ciottoli.
Le ruote in gomma piena grigia sono perfette per pavimenti delicati e soggetti a sporco striato. Sono quindi particolarmente apprezzate in palestre, ospedali, negozi al dettaglio o come rulli per attrezzature di trasporto in applicazioni industriali interne ed esterne.
Breve panoramica delle applicazioni dei rulli in gomma piena
- Edifici industriali e logistica: le versioni elastiche e standard garantiscono un funzionamento silenzioso e salvaguardano i pavimenti.
- Commercio al dettaglio e fiere: le ruote grigie antitraccia prevengono la formazione di traccie.
- Industria alimentare e farmaceutica: corpi in plastica/alluminio resistenti alla corrosione con battistrada in gomma piena.
- Celle frigorifere e ambienti umidi: le combinazioni di polipropilene e gomma piena resistono all’umidità.
- Strutture esterne e cantieri edili: le ruote superelastiche e pneumatiche offrono un’eccellente ammortizzazione.
- Carichi pesanti: corpi in ghisa con battistrada in Vulkollan® per la massima portata.
- Aree ESD: ruote elettricamente conduttive prevengono l’accumulo di elettricità statica.
Ruote in gomma piena: diversi tipi
Le ruote in gomma piena Wicke sono adatte a un’ampia gamma di applicazioni. Di seguito è riportata una breve panoramica dei tipi di gomma più comuni.
Gomma piena (nera standard o grigia antitraccia)
Le ruote in gomma piena standard sono realizzate in robusta gomma nera. L’eccellente combinazione di resistenza e flessibilità le rende ideali per l’uso su pavimenti duri e in ambienti in cui è necessario trasportare carichi di peso medio. Le ruote sono facili da maneggiare e particolarmente economiche. Sono utilizzate principalmente in settori industriali come la logistica e la produzione.
Proprietà della gomma piena standard:
- Elevata resistenza all’abrasione
- Bassa rumorosità
- Molto robuste e durevoli
- Adatte a carichi moderati e condizioni operative costanti
- Buona resistenza agli agenti chimici e atmosferici
Vantaggi delle ruote in gomma piena grigia:
- Nessuna striscia su pavimenti delicati
- Ideali per all’uso interno in strutture pubbliche
- Maggiore protezione del pavimento e riduzione del rischio di danni
- Offrono gli stessi vantaggi delle ruote in gomma piena nera
Alla nostra serie in gomma piena standard
Gomma piena elastica (mescola di gomma speciale con un’elevata
percentuale di caucciù naturale)
La gomma piena elastica è una miscela di gomma naturale e componenti sintetici. Questo tipo
di gomma è stato sviluppato appositamente per offrire eccellenti proprietà di scorrimento. Una
maggiore elasticità e un migliore assorbimento degli urti si traducono in una minore resistenza
all’avviamento e al rotolamento. Questo rende le ruote in gomma piena elastica ideali per
applicazioni che richiedono un’elevata capacità di carico e una lunga durata, unite allo
scorrimento fluido. Questi rulli in gomma piena si trovano principalmente negli impianti di
produzione e nelle officine industriali.
Proprietà della gomma piena elastica:
- Eccellenti proprietà di smorzamento
- Elevata elasticità e flessibilità, rotolamento fluido
- Bassa resistenza al rotolamento e bassa rumorosità
- Maggiore capacità di carico rispetto alla gomma piena standard
- Ideale per l’uso su diversi tipi di pavimento, come piastrelle o tappeti
Alla nostra serie in gomma piena elastica
Gomma piena superelastica (ruote in gomma multicomponente speciale
per portata estremamente elevata)
I rulli in gomma piena superelastica sono una versione ancora migliore dei rulli elastici. La mescola di gomma è stata sviluppata appositamente per carichi estremi. Le ruote sono caratterizzate da una maggiore capacità di carico e resistenza all’abrasione rispetto ai rulli elastici standard. Le ruote vengono utilizzate ovunque si debbano movimentare carichi pesanti o dove le ruote devono resistere a temperature estreme o ad agenti chimici. Le ruote in gomma piena superelastica offrono inoltre un assorbimento degli urti eccezionalmente elevato e sono perfette per condizioni operative difficili come ghiaia, ciottoli o pavimenti industriali irregolari.
Proprietà della gomma piena elastica:
- Massima portata ed estrema resilienza
- Elevata resistenza all’abrasione
- Particolarmente adatta per carichi pesanti e pavimenti irregolari
- Eccellente assorbimento degli urti ed elevata elasticità
- Ideale per uso esterno e applicazioni industriali impegnative
Gomme elettroliticamente conduttive (Wicke Elastic)
A volte è necessario che le ruote derivano le cariche elettrostatiche. Questo è importante per garantire che le apparecchiature sensibili che vengono movimentate non siano dannegiate. Inoltre, previene la formazione di scintille pericolose. Le ruote in gomma piena Wicke Elastic con proprietà elettrolitiche offrono proprio questa funzionalità. Questa mescola di gomma è formulata per fornire una derivazione controllata dell’elettricità statica, rendendola ideale per l’uso nell’industria elettronica e dei semiconduttori o in atmosfere potenzialmente esplosive.
Proprietà della gomma piena elettricamente conduttiva:
- Conduttività elettrica per prevenire l’accumulo di elettricità statica
- Particolarmente utile nella produzione di elettronica e semiconduttori
- Garantisce la movimentazione sicura di apparecchiature sensibili
- Elevata capacità di carico e resistenza all’abrasione.
Panoramica della serie in gomma piena Wicke
- GK R / GK L/B: Gomma piena nera (75 Shore A) su nucleo in acciaio, capacità di carico 150–1000 kg, intervallo di temperatura da -20°C a +80°C.
- WK R / WK L/B: Gomma piena grigia antitraccia (70 Shore A) su nucleo in alluminio o acciaio, per pavimenti sensibili.
- GB R / GB L/B: Gomma piena su mozzo in ghisa o plastica, capacità di carico fino a 1200 kg, resistente agli agenti chimici.
- DEL/B, WEL/B, DNL/B, WNL/B Mescola di caucciù naturale, ridotta resistenza al rotolamento, capacità di carico fino a 800 kg.
- Gomma piena superelastica: Ruote in gomma multicomponente per superfici estreme, capacità di carico fino a 1000 kg.
- Serie ELF-TPE (elettricamente conduttiva): ESD-sicura per la produzione dell’elettronica.
- Serie in silicone: resistente a temperature fino a +250°C, nucleo in acciaio inox per utilizzo in forno.
Diversi tipi di corpo ruota
Wicke offre ruote in gomma piena in diverse versioni. A seconda dell’applicazione e del peso dei carichi da movimentare, offriamo ruote in gomma piena con corpi ruota in lamiera d’acciaio, ghisa, alluminio, acciaio o plastica. Inoltre, le versioni variano a seconda del tipo di cuscinetto, dai cuscinetti a strisciamento ai cuscinetti a rulli semplici e ai cuscinetti a sfere assiali doppi.
Scegliete online il rullo più adatto alle vostre esigenze tra le nostre serie standard in gomma piena GK R, GK L/B, WK R, WK L/B, GB R e GB L/B o le serie in gomma piena elastica DEL/B, WEL/B, DNL/B e WNL/B. I nostri rulli girevoli e fissi con ruote in gomma piena sono disponibili con montaggio su piastra o con foro passante. I rulli girevoli sono disponibili con o senza arresto.
Piccola guida all’acquisto di ruote in gomma piena
Grazie alla loro versatilità, i rulli in gomma piena sono utilizzati in molte applicazioni e rappresentano una scelta popolare. Tuttavia, è importante considerare diversi fattori all’acquisto per assicurarvi di scegliere la ruota giusta. I seguenti punti chiave vi saranno d’aiuto.
1. Campo di applicazione
Innanzitutto, determinate dove verrà utilizzata la ruota. Le ruote standard in gomma piena sono adatte per l’uso in interni su pavimenti lisci. Se le ruote verranno utilizzate all’esterno o su superfici irregolari come la ghiaia, le ruote in gomma piena superelastica sono più adatte. Le ruote in gomma piena grigia sono ideali per pavimenti delicati perché non lasciano traccie.
2. Portata
I rulli standard in gomma piena sono ideali per applicazioni leggere. Tuttavia, se la ruota è destinata a portare carichi più pesanti, i rulli superelastici in gomma piena sono la migliore scelta. Sono progettati principalmente per carichi pesanti. Al momento dell’acquisto, verificate sempre la portata massima consigliata per assicurarvi che siano sufficientemente stabili per l’applicazione.
3. Scorrevolezza e resistenza al rotolamento
Una bassa resistenza al rotolamento richiede meno forza per la spinta. La scorrevolezza si traduce in minore rumorosità. I rulli in gomma piena elastica, in particolare, sono ideali per applicazioni che richiedono una bassa resistenza al rotolamento e uno scorrimento fluido.
4. Condizione del terreno
Anche la superficie su cui scorrerà la ruota è un criterio importante nella scelta del rullo giusto in gomma piena. I rulli grigi sono ideali per pavimenti delicati, mentre le ruote in gomma piena nera scorrono fluidamente su superfici dure come cemento o asfalto. Se i pavimenti sono particolarmente ruvidi o irregolari, è consigliabile optare per ruote superelastiche.
5. Durabilità
I rulli e le ruote in gomma piena sono particolarmente resistenti all’abrasione. Se cercate rulli adatti all’uso in condizioni estreme, vi consigliamo i rulli in gomma piena superelastica o in poliuretano. Sono particolarmente resistenti all’abrasione e agli agenti chimici.
I vostri vantaggi con le ruote in gomma piena di Wicke
Beneficiate di decenni di esperienza e competenza. I nostri rulli girevoli e fissi con ruote in gomma piena sono realizzate con materiali di alta qualità, tra cui gomme e poliuretano di marche appositamente sviluppate, adatte anche per carichi pesanti e profili di applicaztione specifici fino a 25 tonnellate. Contattateci prima dell’acquisto! I nostri specialisti saranno lieti di fornirvi una consulenza completa sulla scelta delle ruote in gomma piena più adatte per un trasporto sicuro e la massima flessibilità! Per modelli speciali con pneumatici in gomma, ruote con cherchioni in acciaio, ruote per carichi pesanti e ruote motrici con flange o scanalature, possiamo fornirvi i progetti, i disegni e i preventivi più adatti in tempi brevi. Tutte le ruote e i pneumatici provengono dai nostri stabilimenti di produzione e dai nostri impianti di vulcanizzazione.
Siamo lieti di offrire ruote in gomma siliconica resistente al calore fino a 250 °C per l’uso in forno, come carrelli per panetteria, carrelli per teglie, carrelli per vassoi, carrelli per griglie da forno, carrelli per cuocere e carrelli per il trasporto del pane, su richiesta, come rulli girevoli e fissi in versioni resistenti al calore e in versione inossidabile INOX.
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