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Roues et roulettes onlineshop - Wicke-ELASTIC
Roues Wicke-ELASTIC
DN R série
Les chapes à œil de la série R sont produites en tôle d’acier emboutie et zinguée. Tête de pivotement avec double couronne à billes. La platine à œil est directement emboutie avec la chape pour assurer un pivotement optimal avec un minimum de jeu dans la tête de pivotement. La série R est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série DN sont produites d’une jante en monobloc Polyamide avec un bandage noir haute qualité Wicke -ELASTIC® en dureté 63 Shore directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont livrables avec roulement à rouleaux.
DN L/B série
Roulette pivotantes L seriesChapes avec platine. Tête de pivotement avec double couronne à billes et joint de protection contre la saleté et la poussière. La platine quatre trous de fixation est emboutie directement avec la chape pour assurer une pivotement optimal avec un minimum de jeu dans la tête de pivotement. La série L est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série DN sont produites d’une jante en monobloc Polyamide avec un bandage noir haute qualité Wicke -ELASTIC® en dureté 63 Shore directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont livrables avec roulement à rouleaux.Les chapes fixe de la série B sont a platine quatre trous de fixation et sont produites en tôle d'acier emboutie zinguée. La série B est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série DN sont produites d’une jante en monobloc Polyamide avec un bandage noir haute qualité Wicke -ELASTIC® en dureté 63 Shore directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont livrables avec roulement à rouleaux.
WN R série
Les chapes à œil de la série R sont produites en tôle d’acier emboutie et zinguée. Tête de pivotement avec double couronne à billes. La platine à œil est directement emboutie avec la chape pour assurer un pivotement optimal avec un minimum de jeu dans la tête de pivotement. La série R est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série WN sont produites d’une jante en monobloc Polyamide avec un bandage gris non tachant haute qualité Wicke -ELASTIC® en dureté 63 Shore directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont livrables avec roulement à rouleaux.
WN L/B série
Roulette pivotantes L sérieChapes avec platine. Tête de pivotement avec double couronne à billes et joint de protection contre la saleté et la poussière. La platine quatre trous de fixation est emboutie directement avec la chape pour assurer une pivotement optimal avec un minimum de jeu dans la tête de pivotement. La série L est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série WN sont produites d’une jante en monobloc Polyamide avec un bandage gris non tachant haute qualité Wicke -ELASTIC® en dureté 63 Shore directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont livrables avec roulement à rouleaux.Les chapes fixes de la série B sont a platine quatre trous de fixation et sont produites en tôle d'acier emboutie zinguée. La série B est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série WN sont produites d’une jante en monobloc Polyamide avec un bandage gris non tachant haute qualité Wicke -ELASTIC® en dureté 63 Shore directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont livrables avec roulement à rouleaux.
GS/DE L/B série
Roulette pivotantes L sérieChapes avec platine. Tête de pivotement avec double couronne à billes et joint de protection contre la saleté et la poussière. La platine quatre trous de fixation est emboutie directement avec la chape pour assurer une pivotement optimal avec un minimum de jeu dans la tête de pivotement. La série L est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série GS sont produites à partir d’une jante acier de haute qualité avec un bandage caoutchouc noir Wicke -ELASTIC® en qualité roues directrices et libres d’une dureté de 63°Shore A ou qualité roues porteuses et motrices d’une dureté de 73°Shore A monté à la presse et/ou vulcanisé. Les roues sont équipées de roulements à billes.Les chapes fixes de la série B sont a platine quatre trous de fixation et produites en tôle d'acier emboutie zinguée. La série B est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série DE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage noir caoutchouc Wicke -ELASTIC® directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes. Les roues de la série GS sont produites à partir d’une jante acier de haute qualité avec un bandage caoutchouc noir Wicke -ELASTIC® en qualité roues directrices et libres d’une dureté de 63°Shore A ou qualité roues porteuses et motrices d’une dureté de 73°Shore A monté à la presse et/ou vulcanisé. Les roues sont équipées de roulements à billes.
DE LG/BG série
Roulette pivotantes LG sérieLes chapes avec platine de la série LG sont produites en tôle d’acier renforcée emboutie et zinguée après. Dans la tête de pivotement, il y a une doublée rangée de billes graissées renforcées dans des cuvettes en acier trempé avec un joint comme protection contre saleté et poussière. La platine avec quatre trous de fixation est boulonnée directement avec la chape pour assurer une manœuvrabilité et robustesse. Les roues de la série DE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage noir caoutchouc Wicke -ELASTIC® dureté 63° Shore A, directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.Les chapes de la série BG sont a platine quatre trous de fixation et produites en tôle d'acier renforcée emboutie et zingué après. Les roues de la série DE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage noir caoutchouc Wicke -ELASTIC® dureté 63 Shore A directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.
WE L/B série
Roulette pivotantes L sérieChapes avec platine. Tête de pivotement avec double couronne à billes et joint de protection contre la saleté et la poussière. La platine quatre trous de fixation est emboutie directement avec la chape pour assurer une pivotement optimal avec un minimum de jeu dans la tête de pivotement. La série L est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série WE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage gris non marquant caoutchouc Wicke -ELASTIC® dureté 63 Shore A directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.Les chapes fixe de la série B sont a platine quatre trous de fixation et produites en tôle d'acier emboutie zinguée. La série B est conseillée pour manutention manuelle jusqu ‘ à 400 kg / roulette. Les roues de la série WE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage gris non marquant caoutchouc Wicke -ELASTIC® dureté 63 Shore A directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.
WE LG/BG série
Roulette pivotantes LG sérieLes chapes avec platine de la série LG sont produites en tôle d’acier renforcée emboutie et zinguée après. Dans la tête de pivotement,il y a une doublée rangée de billes graissées renforcées dans des cuvettes en acier trempé avec un joint comme protection contre saleté et poussière. La platine avec quatre trous de fixation est boulonnée directement avec la chape pour assurer une manœuvrabilité et robustesse. Les roues de la série WE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage gris non marquant caoutchouc Wicke -ELASTIC® dureté 63 Shore A directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.Les chapes fixes de la série BG sont a platine quatre trous de fixation et produites en tôle d'acier renforcée emboutie et zingué après. Les roues de la série WE sont produites d’une jante en monobloc aluminium moulé sous pression avec un bandage gris non marquant caoutchouc Wicke -ELASTIC® dureté 63 Shore A directement vulcanisé sur la jante. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.
DB LG/BG série
Roulette pivotantes LG sérieLes chapes avec platine de la série LG sont produites en tôle d’acier renforcée emboutie et zinguée après. Dans la tête de pivotement,il y a une doublée rangée de billes graissées renforcées dans des cuvettes en acier trempé avec un joint comme protection contre saleté et poussière. La platine avec quatre trous de fixation est boulonnée directement avec la chape pour assurer une manœuvrabilité et robustesse. Les roues de la série DB sont fabriquées à partir d’une jante en tôle d’acier soudé avec un bandage caoutchouc noir Wicke -ELASTIC® d’une dureté de 63°Shore A vulcanisé. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.Les chapes fixes de la série BG sont a platine quatre trous de fixation et produites en tôle d'acier renforcée emboutie et zingué après. Les roues de la série DB sont fabriquées à partir d’une jante en tôle d’acier soudé avec un bandage caoutchouc noir Wicke -ELASTIC® d’une dureté de 63°Shore A vulcanisé. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.
DB LLAK/BBAK série
Roulette pivotantes LLAK sérieLes chapes avec platine de la série LLAK sont produites en acier mécano soudé charges lourdes. Dans la tête de pivotement, il y a un roulement à billes axial et un roulement à rouleaux conique. Même si les roulements sont déjà graissés à vie ils peuvent aussi être graissés avec un graisseur. La tête de pivotement et la chape sont boulonnées et sécurisées par un point de soudure, la chape est jaune chromatée. Les roues de la série DB sont fabriquées à partir d’une jante en tôle d’acier soudé avec un bandage caoutchouc noir Wicke -ELASTIC® d’une dureté de 63°Shore A vulcanisé. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.Les chapes fixes de la série BBAK sont a platine quatre trous de fixation et produites en acier mécano soudé,la chape est jaune chromatée. Les roues de la série DB sont fabriquées à partir d’une jante en tôle d’acier soudé avec un bandage caoutchouc noir Wicke -ELASTIC® d’une dureté de 63°Shore A vulcanisé. Les roues sont équipées avec des roulements à billes.
